Kennis · Injecteren

Perrons en laadkades stabiliseren en opheffen

Aan een laadkade of een perron komt de zwaarste last op de rand: vrachtwagens, heftrucks of treinreizigers. Zakt de ondergrond weg, dan kantelt de rand, ontstaan er hoogteverschillen en breekt het beton uit. Met expansiehars vullen we de holte en zetten we de rand weer vast, zonder af te breken.

Vraag een offerte Bel +32 484 88 48 58

Mobiele injectie-unit met slangen naar de werf

Herken je dit?

  • Een kaderand die naar beneden kantelt
  • Hoogteverschillen tussen kade en vloer of tussen platen
  • Holle klank of losliggende platen aan de rand
  • Uitbrekend beton aan voegen en hoeken
  • Water dat onder de platen spoelt

Zo werkt het

Langs de rand en aan beide kanten van de voegen boren we gaatjes tot onder de platen. De expanderende hars vult de holte, verdicht de ondergrond en heft de plaat waar nodig op, onder continue lasercontrole. Na ± 15 minuten heeft de hars 90% van zijn eindsterkte.

Waarom injecteren?

  • Geen afbraak van de kade of het perron
  • Werken in korte vensters, zone per zone
  • Onze injectie-unit staat buiten; enkel de slangen gaan naar de werkzone
  • Licht materiaal: ± 85 kg/m³, nauwelijks extra last op de grond

Ervaring

Ons team werkte al bij logistieke bedrijven, distributiecentra en voor de spoorwegen. Op het spoor en bij logistiek telt elk uur stilstand.

Bij ernstige schade laat je de toestand beoordelen door een stabiliteitsingenieur. Soiltek is een gespecialiseerde aannemer: we stellen vast, meten, stellen een techniek voor en voeren het herstel uit, in overleg met je ingenieur.

Wat kunnen we doen?

Magnum Push Piers

Stalen perspalen tot op diepe draagkrachtige grond, per paal getest.

Deep Lift

Expansiehars versterkt de grond onder de fundering, zonder graafwerk.

Slab Lift

Verzakte betonvloeren terug op niveau.

Ervaring met injecteren, per sector

Ons team injecteert al sinds ± 2006. Sindsdien voerden we honderden injectieprojecten uit in België en Luxemburg, van woningen tot grote industriële sites. Een overzicht per sector:

Chemie en havenbedrijven

Injectie onder vloeren en funderingen op chemische sites en terminals in de Antwerpse haven, en bij een sluis.

Logistiek en retail

Magazijnvloeren en dilatatievoegen bij logistieke bedrijven, distributiecentra en supermarkten.

Industrie en automobiel

Productiehallen bij autofabrikanten en bij staal-, textiel- en betonbedrijven.

Voeding en brouwerijen

Vloeren en funderingen bij brouwerijen, een waterbottelarij en voedingsbedrijven.

Spoor, wegen en luchthaven

Werken voor de spoorwegen, langs een autosnelweg, aan een brug, op een marinebasis en op een luchthaven.

Scholen en openbare gebouwen

Scholen, gemeentelijke gebouwen, een postkantoor en een onderzoeksinstituut.

Energie

Funderingen van hoogspanningscabines.

Woningen

Honderden particuliere woningen in heel België en Luxemburg.

Veelgestelde vragen

Kan de kade open blijven?

We werken zone per zone. Een behandelde zone is na ± 15 minuten weer bruikbaar.

Werken jullie ook 's nachts of in het weekend?

Bij spoor en logistiek plannen we de werken in het venster dat de beheerder toelaat.

Wat als het beton zelf kapot is?

Injectie lost de holte en het zakken op. Uitgebroken randen herstelt een aannemer daarna.