Publieke infrastructuur

Bruggen, fietspaden en publieke gebouwen op schroefpalen

Publieke projecten liggen vaak op moeilijke plekken: aan het water, in een natuurgebied of tussen bestaande gebouwen. Schroefpalen worden trillingsvrij geplaatst, met compacte machines, en zonder beton in de grond.

Bespreek je project Vraag een offerte

Bezoekerscentrum Nieuwenhoven naast en boven de vijver, op schroefpalen

Waarom zonder beton?

  • Trillingsvrij en stil, ook in een park of naast bestaande gebouwen
  • Compacte machines tussen de bomen, minimale impact op de natuur
  • Aan en in het water, zonder bemaling
  • Draagvermogen per paal gemeten en vastgelegd in een installatieverslag
  • Verwijderbaar en recycleerbaar: geschikt voor tijdelijke en permanente constructies

Bekijk de case Nieuwenhoven →

Welke fundering?

Schroefpalen tot op diepte

Voor het bezoekerscentrum van Nieuwenhoven: 98 schroefpalen tot 8 m diep.

Lange reeksen

Voor Fietsen door de Bomen in Hechtel-Eksel: 449 schroefpalen in het bos.

Ontwerp met de ingenieur

We vertrekken van sonderingen en de productgegevens van de fabrikant, in overleg met het studiebureau.

Zo werkt het

Zo gaat het

  1. Sonderingen en planPaalvoorstel op basis van de grond, afgestemd met het studiebureau.
  2. IndraaienMet compacte machines, ook tussen bomen of vanop een ponton.
  3. MetenKoppel en diepte per paal geregistreerd.
  4. VerslagInstallatieverslag voor de bouwheer en de ingenieur.

Veelgestelde vragen

Kunnen schroefpalen een brug dragen?

Ja. Voor voetbruggen en fietsbruggen kiezen we palen op basis van sonderingen en de lasten, in overleg met het studiebureau.

Hoe groot is de impact op de natuur?

Klein: compacte machines, geen graafwerk, geen beton en geen trillingen.

Werken jullie voor overheden?

Ja, bijvoorbeeld voor het provinciaal domein Nieuwenhoven en Fietsen door de Bomen.