Pontons et ports de plaisance

Embarcadères, pontons et ports de plaisance sur pieux vissés

Un ponton ou un hangar à bateaux repose sur un fond mou et doit rester droit pendant des années. Nous vissons les pieux à travers l'eau jusqu'au sol ferme : pas de rabattement, pas de béton qui durcit dans l'eau, et la berge reste intacte.

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Ponton en bois terminé sur pieux vissés au bord de l'eau

Pourquoi sans béton ?

Pas de rabattement ni de béton dans l'eau
À travers vase et sol mou jusqu'au sol ferme
Depuis la berge, à la main ou depuis un ponton
Chargeable tout de suite
Démontable si le ponton est déplacé

Voir le ponton →

Quelle fondation ?

Pieux vissés

Jusqu'à la couche portante, au besoin avec rallonges.

À la main

Dans un port de plaisance, nous posons aussi de petits pieux à la main, sans machine lourde.

Protection

Dans la zone de marnage, nous choisissons une paroi plus épaisse ou des pieux revêtus.

Comment ça marche

Comment ça se passe

VisiteNous examinons la berge, la profondeur et le fond.
MachineDepuis la berge, à la main ou depuis un ponton.
VissageLes pieux traversent l'eau jusqu'au sol ferme.
ConstructionSolives et planches peuvent aller tout de suite sur les pieux.

Collaborateur posant à la main un pieu vissé dans un port de plaisance — Pieu posé à la main dans un port de plaisance

Questions fréquentes

Faut-il une autorisation ?

Pour des travaux au bord ou dans un cours d'eau, l'accord du gestionnaire est souvent nécessaire. Renseignez-vous à l'avance.

Les pieux rouillent-ils ?

Dans la zone de marnage, nous choisissons une paroi plus épaisse ou des pieux revêtus.

Depuis la berge ?

Souvent oui. Sinon depuis un ponton, comme pour le hangar à bateaux de Lierre.

Prêt pour votre projet ?

Envoyez-nous les dimensions ou un plan. Nous répondons dans les deux jours ouvrables.

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